让旅客宾至如归的“情IM电竞娱乐官网绪照明”

  新闻资讯     |      2022-11-25 06:35

  IM电竞宽大的空间、舒适的座椅、美味的餐食、良好的服务及有趣的娱乐系统——这些东西一直被认为是成功客舱服务的关键所在。

  不过最近,上述列表又添了一个新成员,它并非不可或缺,但它对乘客的旅行体验却至关重要,这就是“情绪照明”。利用调制光线来影响旅客感官的概念已经诞生好一段时间了,但是航空公司赶上这个趋势却花了比想象更长的时间。“大概在5年前,并不是每个人都能理解情绪照明的作用,”美国B/E Aerospace公司总经理Steve Scover说:“但现在,航空公司纷纷希望打造更加怡人的客舱环境,而且他们发现‘情绪照明’是达到这一目的经济且有效的手段。”

  情绪照明的关键是“左右”旅客,让他们从踏上飞机的那一刻起就感觉像在家里,让他们更易入睡,温柔的呵护他们进入另一个时区,尽可能减轻时差效应。不过,同样的照明对不同人都有效吗?来自温带地区的人们更喜好温暖的光线(微的),而那些来自赤道附近的人们则更喜欢明亮的颜色。

  从潮流先驱国泰航空到波音下一代737的机舱照明,B/E的Steve Scover先后主持了多个项目。他相信,尽管乘客反映稍有不一,但这主要还是因为文化差异而非地理位置不同。“欧洲人和北美人更喜欢温暖的光线,模拟的烛光及火光。”他说:“但是在亚洲太平洋地区,人们更偏爱清澈锐利的照明。”

  Gerhard Zwickel领导了德国Schott公司的飞机照明项目,他们在纤维光学和其他一些高技术玻璃方面发挥了专业所长。其产品线包括结合LED光源及光缆的产品,这种产品能在机舱顶部打造出“繁星之夜”的效果。

  他赞同设计师和航空公司应考虑旅客在人口学方面的差异。“不同的文化背景和生活环境对色彩比例会有所影响。”他说:“例如,生活在丰富植被环境中的人比普通欧洲人能分辨出更多绿色渐变。”

  Zwickel 指出:“机舱内旅客的背景千差万别,要为他们设计机舱照明绝对是项挑战。幸运的是,航空公司对旅客的期望逐渐有了深刻的洞悉,好的设计公司也能协助他们打造出有效的机舱环境。”

  航空公司绝不会在照明系统和机舱环境事宜上抱有任何侥幸心理。在真正投入使用前,他们会对其严格测试。“照明不只会影响到机舱内饰,它同样会影响到旅客、食品及饮料。” B/E公司的Scover说,“我们当然会做一些模拟工作,但是我们发现要检测设计效果,最好的做法就是在投入真正使用前建设出一个舱。当所有技术活都完成后,我们要看看它们在舱内的效果。”

  要是航空公司或设计公司没有足够的调研,事情会糟糕成什么样?Schott 公司的Gerhard Zwickel知道答案,他说:“在餐食时间,旅客原本希望看到绿色的沙拉和棕色的牛排。但要是机舱的色温搞得不对,那牛排看起来就灰蒙蒙的,IM电竞娱乐官网让人食欲尽失。”

  德国纽伦堡的Diehl Aerospace公司负责了很多高端的航空项目,包括空客A350、A380和波音787的项目。这家公司成功经验的背后是他们多年来与航空公司及飞机制造商孜孜不倦的合作。合作的项目包括在模拟的“飞行测试设备”中(Flight Test Facility)测量旅客对光照效果、压力和震动改变的反应。

  “了解一种特殊的灯光效果将如何影响旅客至关重要。”公司的机舱内饰技术经理Dirk-Achim Schevardo介绍说,“我们要杜绝一切负面结果——例如过多的红色可能让人易怒。因此在正式推出前,我们要尽可能了解我们的产品。”

  在过去几年,有一项应用变得广受欢迎——出色的照明能加强旅客心目中航空公司的品牌形象。“先进的照明系统能让航空公司在机舱内凸显自己的品牌形象和感觉——颜色及图案风格。”德国Luminator Aircraft Products公司的Melissa Parsons介绍说,IM电竞娱乐官网该公司为多款波音飞机提供了照明产品。

  Scover赞成这样的观点,“我们会看到越来越多反映出航空公司色彩主题的照明系统。不过其方法一定要微妙。旅客可不愿意一走完登机道就被色彩斑斓的彩虹‘轰炸’。”

  谨慎的使用照明还有另一个原因,Gerhard Zwickel说:“这取决于品牌自身所代表的含义。例如维珍航空就代表了‘生活方式’和‘乐趣’,有些航空公司则是保守的。如果是后者,那么在头等舱强力的品牌性照明就会适得其反了。”

  不管航空公司对新照明系统有何打算,他们的开销无疑都将物超所值。“这主要是因为LED技术。”Scover说,“投入到照明中的资金产出会越来越丰厚。因为现有照明系统的寿命不断增加,LED技术至始至终都非常可靠。但相反地,照明的能耗及发热量却更低。在过去20年LED的能耗下降了20%。”

  今天的智能照明往往是基于多种LED光源和光缆的组合,以及处理器的使用——典型的应用包括模拟白昼/黑夜,以及创造适合工作、休息、餐饮及放松的环境。Diehl公司的为A380创造的光照系统则在上述基础上进行了改变。这种被称为“混合型整体整流单元”的装置将LED与传统荧光灯结合了起来。该公司表示,这种技术在长途飞机上应用出色,因为其“模块化增强型低度调光”(Modular Enhanced Low Dimming)技术能够模拟更加丰富的场景——光照可以调节至最大量的0.1%,然后逐渐增强以模拟黎明。Diehl的为A350提供的解决方案使用了LED条形照明灯,它能单独控制以产生出和谐的色彩变幻及流动效果。

  谈及未来,照明系统供应商认为LED技术还有广阔的潜力。“我们在光致发光方面做了一些尝试,但它绝对不会成为主光源。”Scover介绍说,“在中短期内,真正的科技进步还将依靠LED。”

  Diehl公司业在LED研发方面花了重金,且希望在使用新技术前得到回报。“LED走入机舱差不多花了10年时间,最开始是特写灯光和强光灯,如今安装的是全LED照明了。”Schevardo说:“在绿色环保和先进设计方面,LED技术还有很大的潜力。因此它还将会成为我们在未来一段时间内的选择。不过我们也在观察一些新的技术,当它们成熟的时候我们就会将它们带入机舱。IM电竞娱乐官网”

  这些新技术中就包括“有机LED”(organic LED ,简称OLED)。它在重量和能耗方面都更低。“我们在仔细观察OLED技术,该技术在成本效益方面会再向前迈进一步。”Scover说:“不过目前这项技术还很昂贵,而且航空业要等到家用电子消费品广泛的采用OLED将其价格拉低之后才会行动。那个时候我们就将投入OLED的怀抱了。”

  在过去10年,机舱照明走过了很长一段路——时断时续,起起落落。而如今,它所带来的选择不仅能让旅客们感觉更为舒适,也会促使他们下次选择同样的航空公司。情绪照明在供应商和航空公司间日渐兴盛,而且还会发展得更加壮大。